தயாரிப்புகள்

டென்ஷனரின் பங்கு
1: டென்ஷனர் என்பது ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் பெல்ட் டென்ஷனிங் சாதனமாகும்.டென்ஷனர் முக்கியமாக ஒரு நிலையான உறை, ஒரு டென்ஷனிங் கை, ஒரு வீல் பாடி, ஒரு டார்ஷன் ஸ்பிரிங், ஒரு ரோலிங் பேரிங் மற்றும் ஒரு ஸ்பிரிங் புஷிங் ஆகியவற்றால் ஆனது.
2: டென்ஷனரின் செயல்பாடு டைமிங் பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை சரிசெய்வதாகும்.பொதுவாக, கவலைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக இது டைமிங் பெல்ட்டுடன் மாற்றப்படுகிறது.மற்ற பகுதிகளை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை.அது தொடர்ந்து பராமரிக்கப்படும் வரை.எண்ணெய் விடாமுயற்சியுடன் இருக்க வேண்டும், பொதுவாக 4,000 முதல் 5,000 கிலோமீட்டர்கள் மாற்றப்பட வேண்டும்.
3: டென்ஷனர் தாங்கி இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: ஒரு துண்டு வகை மற்றும் ஒரு துண்டு வகை.ஒரு துண்டு வகை என்பது வெளிப்புற இரும்பு சட்டமானது உள் வளையம் அல்லது தாங்கியின் வெளிப்புற வளையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.எளிமையாகச் சொன்னால், அது ஒரு தாங்கி.தனி வகை என்பது வெளியில் ஒரு இரும்பு சட்டமாகும், பின்னர் உள்ளே அழுத்துகிறது.6007 அல்லது பிற சாதாரண பந்து தாங்கி.
4: சமகால இயந்திர உபகரணங்களில் தாங்குதல் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும்.நகரும் உறுப்புகளின் வெவ்வேறு உராய்வு பண்புகளின்படி, தாங்கு உருளைகள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன: உருட்டல் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் நெகிழ் தாங்கு உருளைகள்.அவற்றில், ரோலிங் பேரிங் தரப்படுத்தப்பட்டு வரிசைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ஸ்லைடிங் தாங்கியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அதன் ரேடியல் அளவு, அதிர்வு மற்றும் சத்தம் பெரியது, மேலும் விலையும் அதிகமாக உள்ளது.டென்ஷனர் தாங்கி உண்மையில் ஒரு சாதாரண தாங்கி ஆனால் அமைப்பு வேறுபட்டது.