தயாரிப்புகள்

கார் குளிரூட்டும் விசிறியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பின்வருமாறு: 1. கார் விசிறியின் அதிக மற்றும் குறைந்த வேகம் வெப்ப சுவிட்ச் (F18) மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.இந்த சுவிட்ச் இரண்டு கியர்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நீர் வெப்பநிலையைக் கண்டறிய தண்ணீர் தொட்டியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.இது இரண்டு-வேக சமிக்ஞையை J293 க்கு அனுப்புகிறது, மேலும் J293 மின்னணு விசிறியின் அதிக மற்றும் குறைந்த வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த வெவ்வேறு திறந்த சுற்றுகளை நடத்துகிறது.2. ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கவும், இரண்டு ரசிகர்களும் திரும்ப வேண்டும்.ஆனால் ஏர் கண்டிஷனர் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் ஆகியவை ஒப்பீட்டளவில் சுயாதீனமான இரண்டு அமைப்புகள், அவை J301 (ஏர் கண்டிஷனர்) மற்றும் J293 (எலக்ட்ரானிக் ஃபேன்) என பெயரிடப்பட்ட இரண்டு கணினிகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.J301 2 எலக்ட்ரானிக் மின்விசிறிகளை கட்டாயப்படுத்த J293க்கு ஒரு சமிக்ஞையை அளிக்கிறது.அதைத் தவிர, அதிக தொடர்பு இல்லை.3. கார் விசிறி நீர் தொட்டியின் பின்னால் (இயந்திர பெட்டியின் பக்கத்திற்கு அருகில்) நிறுவப்பட்டுள்ளது, அது இயக்கப்படும் போது, ​​தண்ணீர் தொட்டியின் முன்பக்கத்தில் இருந்து காற்று இழுக்கப்படுகிறது;ஆனால் தண்ணீர் தொட்டியின் முன் (வெளிப்புறம்) நிறுவப்பட்ட ரசிகர்களின் தனிப்பட்ட மாதிரிகள் உள்ளன, மேலும் இயக்கப்படும் போது காற்று தண்ணீர் தொட்டியை நோக்கி வீசும்.விசிறியின் தொடக்கமானது நீர் வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப தானாகவே இயக்கப்படும் அல்லது அணைக்கப்படும்.வாகனத்தின் வேகம் வேகமாக இருக்கும் போது, ​​வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின்பகுதிக்கு இடையே உள்ள காற்றழுத்த வேறுபாடு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு தண்ணீர் வெப்பநிலையை பராமரிக்க மின்விசிறியின் பங்கை வகிக்க போதுமானது.எனவே, மின்விசிறியை இந்த நேரத்தில் பயன்படுத்தலாம்.வேலை செய்யவில்லை